कार्यक्षेत्र परिवहन रैक और पिनियन लहरा उठाने उपकरण

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xनाम | लहरा उठाने के उपकरण | आवेदन | कार्यक्षेत्र परिवहन |
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डिज़ाइन | यूरोपीय नियमन EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 के अनुसार मॉड्यूलर डिजाइन। | सामग्री | Q3145B |
परिष्करण | Sandblasting और चित्रित, जस्ती | फ़ीचर | मजबूत प्रयोज्यता |
प्रमुखता देना | रैक और पंख काटना लिफ्ट,रैक और पंख काटना ऊपर उठाना |
मजबूत प्रयोज्यता ऊर्ध्वाधर परिवहन लहरा उठाने उपकरण
मस्तक अनुभाग:
एससी श्रृंखला निर्माण लिफ्ट रैक और पिनियन द्वारा संचालित लिफ्टों में से एक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से उच्च वृद्धि वाली इमारत पर सामग्री और व्यक्तियों के परिवहन के लिए किया जाता है।
इसे एक के बाद एक आसानी से स्थापित और अनइंस्टॉल किया जा सकता है, और इमारतों को बढ़ाकर भी बढ़ाया जा सकता है।
निर्माण निर्माण लिफ्ट:
यह झुकाव के साथ भवन के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है, जैसे कि पुल, उच्च टॉवर।अधिकतम लील्टिंग कोण 9 ° तक पहुंच सकता है।
सुविधाएँ और फायदे
* मॉड्यूलर और मानकीकरण प्रणाली कंगबो निर्माण लिफ्टों को लचीला, कुशल, सुरक्षित, उत्पादक, कम ऊर्जा की खपत और स्वामित्व वाली लागत बनाती है, जिससे वे निर्माण और किराये दोनों कंपनियों के लिए सबसे अच्छा विकल्प बनते हैं।
* सामग्री फहराना कंपन या कम्पन के बिना चलता है।आदमी और सामग्री लिफ्ट शुरू या बंद हो जाता है बिना उछाल या मरोड़ते हुए।
* यात्री और लिफ्ट बहुत कम टूटने के साथ विश्वसनीय है और बहुत लंबे काम के जीवन के साथ टिकाऊ है।
* विशेष रूप से रैक और डैने की नोक लिफ्ट, अत्यंत मजबूत, विश्वसनीय और टिकाऊ के लिए ऊर्जा की बचत पेचदार reducers को अपनाने।
* मस्तूल पर केन्द्रित रैक बिल्डरों के लहरा के आंशिक लोड टॉर्क को कम करते हैं, जिससे निर्माण लहरा अधिक कठोर और सुचारू रूप से चलता है।
* गैर-विलक्षण रोलर्स को लागू करना, बहुत कम त्रुटि के साथ निर्माण स्थल लिफ्ट की स्थापना को तेज और आसान बनाना।
* एकीकृत एलेवेटर कार की छत, जो किनारों के साथ एक स्टील प्लेट द्वारा बनाई गई है पूरी तरह से वेल्डेड एक बार पूरा करने के लिए, लहरा पिंजरे की ताकत बढ़ाने और पानी के रिसाव को सुनिश्चित करने के लिए।
पैरामीटर
आइटम और अनुच्छेद सं। | SC200BG, KP-B11;SC200 / 200BG, केपी-बी 12 |
भार क्षमता | 2,000KG प्रति केज |
उठाने की गति | 0–60 मीटर / मिनट। |
मैक्स।सामान उठाने की ऊंचाई | 450 मी |
पिंजरे की चौड़ाई (आंतरिक) | 1.5 मी |
पिंजरे की लंबाई (आंतरिक) | ३.२ मी |
पिंजरे की ऊंचाई (आंतरिक) | 2.35 मी |
मोटर नियंत्रण | एफसी नियंत्रण |
इंजन की शक्ति | 3x15 किलोवाट प्रति केज |
गियरबॉक्स | पेचदार reducer |
सुरक्षा उपकरण प्रकार | केन्द्रापसारक ब्रेक |
बिजली आपूर्ति रेंज | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |
मस्तूल का प्रकार | वर्ग कॉलम 650 * 650 मिमी बोल्ट वाले रैक के साथ |
लंबाई मस्तूल अनुभाग | 1.508 मी |
रैक मॉड्यूल | 8 |