सुरक्षित लचीले VFC मोटर नियंत्रण निर्माण यात्री लहरा

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xनाम | निर्माण यात्री लहरा | फ़ीचर | सुरक्षित लचीला |
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सामग्री | Q345B शांत रोल स्टील प्लेट | उत्पादन | विधानसभा लाइन में सीएनसी मशीनों, लेजर, रोबोट द्वारा संसाधित मानकीकृत उत्पादन। |
मोटर नियंत्रण | VFC (चर आवृत्ति नियंत्रण) | परिष्करण | Sandblasting और चित्रित, जस्ती |
प्रमुखता देना | 2000 किग्रा यात्री लहरा,450 मीटर निर्माण लहरा |
सुरक्षित लचीले VFC मोटर नियंत्रण निर्माण यात्री लहरा
निर्माण यात्री लहरा विवरण
हमने दुनिया के शीर्ष निर्माण लिफ्ट की डिजाइन अवधारणा पेश की है।हमारे निर्माण लहरा लिफ्ट विभिन्न पहलुओं में विश्व स्तर के गुणों की संरचना संरचना, कार्य प्रणाली, नियंत्रण प्रणाली, साथ ही सुरक्षा और विश्वसनीयता की सुविधा प्रदान करता है।
निर्माण यात्री लहरा सुविधाएँ और लाभ
* मॉड्यूलर और मानकीकरण प्रणाली कंगबो निर्माण लिफ्टों को लचीला, कुशल, सुरक्षित, उत्पादक, कम ऊर्जा की खपत और स्वामित्व वाली लागत बनाती है, जिससे वे निर्माण और किराये दोनों कंपनियों के लिए सबसे अच्छा विकल्प बनते हैं।
* सामग्री फहराना कंपन या कम्पन के बिना चलता है।आदमी और सामग्री लिफ्ट शुरू या बंद हो जाता है बिना उछाल या मरोड़ते हुए।
* यात्री और लिफ्ट बहुत कम टूटने के साथ विश्वसनीय है और बहुत लंबे काम के जीवन के साथ टिकाऊ है।
* विशेष रूप से रैक और डैने की नोक लिफ्ट, अत्यंत मजबूत, विश्वसनीय और टिकाऊ के लिए ऊर्जा की बचत पेचदार reducers को अपनाने।
* मस्तूल पर केन्द्रित रैक बिल्डरों के लहरा के आंशिक लोड टॉर्क को कम करते हैं, जिससे निर्माण लहरा अधिक कठोर और सुचारू रूप से चलता है।
* गैर-विलक्षण रोलर्स को लागू करना, बहुत कम त्रुटि के साथ निर्माण स्थल लिफ्ट की स्थापना को तेज और आसान बनाना।
* एकीकृत एलेवेटर कार की छत, जो किनारों के साथ एक स्टील प्लेट द्वारा बनाई गई है पूरी तरह से वेल्डेड एक बार पूरा करने के लिए, लहरा पिंजरे की ताकत बढ़ाने और पानी के रिसाव को सुनिश्चित करने के लिए।
* रखरखाव के लिए लिफ्ट के बिजली के पैनलों तक आसान पहुंच
* रैक और पंख काटना लहरा की प्रमाणित सुरक्षा ब्रेक लगाना प्रणाली।
* सामग्री लिफ्ट कार फ्रेम बढ़े हुए और मजबूत है।
* लिफ्ट केन्द्रापसारक ब्रेक, सीमा स्विच, इलेक्ट्रोमैकेनिकल इंटरलॉक सहित सुरक्षा सुविधाओं के पूर्ण सेट से सुसज्जित हैं।
* फ्रीक्वेंसी कंट्रोल यूनिट (FC), क्लोज-लूप के साथ, जो पैसेंजर और मटेरियल को बहुत सुचारू शुरुआत और कम शुरुआती करंट और कम पहनने और आंसू के साथ रोकता है।
प्रमाणपत्र
TUV यूरोपीय नियमन EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 के अनुसार साबित हुई।
निर्माण यात्री ऊपर उठाना तकनीकी डाटा
आइटम और अनुच्छेद सं। | SC200BG, KP-B11;SC200 / 200BG, केपी-बी 12निर्माण यात्री लहरा |
भार क्षमता | 2,000KG प्रति केज |
उठाने की गति | 0–60 मीटर / मिनट। |
मैक्स।सामान उठाने की ऊंचाई | 450 मी |
पिंजरे का आकार (आंतरिक) | 3.2 (लंबाई) * 1.5 ((चौड़ाई) * 2.35 (ऊंचाई) मीटर |
इंजन की शक्ति | 3x15 किलोवाट प्रति केज |
मोटर नियंत्रण | फ़्रिक्वेंसी कंट्रोल (FC) |
इनवर्टर पावर (KW) | 1 * 55KW प्रति केज |
गियरबॉक्स | PIELI पेचदार गियरबॉक्स |
एंटी-ड्रॉप सेफ्टी डिवाइस | केन्द्रापसारक ब्रेक |
बिजली आपूर्ति रेंज | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |
मस्तक अनुभाग | स्क्वायर कॉलम 650 * 650 * 1508 मिमी बोल्ड रैक के साथ |
रैक मॉड्यूल | 8 |