ट्विन केज VFD SC100 / 100 (BZ) KP-B02 रैक पिनियन होइस्ट

नि: शुल्क नमूने और कूपन के लिए मुझसे संपर्क करें।
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
स्काइप: sales10@aixton.com
यदि आपको कोई चिंता है, तो हम 24 घंटे ऑनलाइन सहायता प्रदान करते हैं।
xविवरण | निर्माण स्थल लहरा रैक पिनियन प्रकार जुड़वां पिंजरे VFD SC100/100 (BZ) KP-B02 | आदर्श | रैक पिनियन VFD SC100/100 (BZ) KP-B02 |
---|---|---|---|
आवेदन पत्र | निर्माण स्थल में लंबवत परिवहन उपकरण | डिज़ाइन | मॉड्यूलर डिजाइन और यूरोपीय संघ के मानक के अनुसार |
सामग्री | Q345B स्टील | परिष्करण | सैंडब्लास्टिंग और पेंट, जस्ती |
प्रमुखता देना | रैक और पंख काटना,रैक और पंख काटना ऊपर उठाना |
निर्माण स्थल लहरा रैक पिनियन प्रकार जुड़वां पिंजरे VFD SC100/100 (BZ) KP-B02
विशेषताएं और लाभ
* मॉड्यूलर और मानकीकरण प्रणाली कंबो निर्माण लिफ्ट को लचीला, कुशल, सुरक्षित, उत्पादक, कम ऊर्जा खपत और स्वामित्व लागत बनाती है, जिससे उन्हें निर्माण और किराये की कंपनियों दोनों के लिए सबसे अच्छा विकल्प मिल जाता है।
* सामग्री लहरा कंपन या कांप के बिना चलती है।मैन और मटेरियल लिफ्ट बिना किसी उछाल या झटके के शुरू और बंद हो जाती है।
* यात्री और लिफ्ट बहुत कम ब्रेकडाउन के साथ विश्वसनीय है और बहुत लंबे कार्य-जीवन के साथ टिकाऊ है।
* विशेष रूप से रैक और पिनियन लिफ्ट के लिए बनाए गए ऊर्जा-बचत पेचदार रेड्यूसर को अपनाएं, बेहद मजबूत, विश्वसनीय और टिकाऊ।
* मस्तूल पर केंद्रित रैक बिल्डर्स होइस्ट के आंशिक लोड टॉर्क को कम करते हैं, जिससे कंस्ट्रक्शन होइस्ट अधिक स्थिर और सुचारू रूप से चलते हैं।
* गैर-सनकी रोलर्स को लागू करना, निर्माण स्थल लिफ्टों की स्थापना को बहुत कम त्रुटि के साथ तेज और आसान बनाना है।
* एकीकृत लिफ्ट कार छत, जो किनारों के साथ एक स्टील प्लेट द्वारा बनाई गई है, पूरी तरह से एक बार पूरा करने के लिए वेल्डेड है, उछाल पिंजरे की ताकत को बढ़ाती है और कोई पानी रिसाव सुनिश्चित नहीं करती है।
* रखरखाव के लिए लिफ्ट के बिजली के पैनल तक आसान पहुंच।
* रैक और पिनियन होइस्ट की प्रमाणित सुरक्षा ब्रेकिंग प्रणाली।
* मटेरियल एलेवेटर कार फ्रेम को बड़ा और मजबूत किया जाता है।
* लिफ्ट में सेंट्रीफ्यूगल ब्रेक, लिमिट स्विच, इलेक्ट्रोमैकेनिकल इंटरलॉक सहित सुरक्षा सुविधाओं का पूरा सेट है।
* फ़्रीक्वेंसी कंट्रोल यूनिट (FC), क्लोज्ड-लूप के साथ, जो पैसेंजर और मटेरियल होइस्ट को कम स्टार्टिंग करंट और कम वियर एंड टियर के साथ बहुत ही स्मूद स्टार्टिंग और स्टॉप देता है।
TUV यूरोपीय विनियमन EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009 के अनुसार साबित हुआ।
तकनीकी डाटा
मद और लेख संख्या | एससी100/100 (बीजेड) केपी-बी02 |
भार क्षमता | 1,000 किग्रा |
उठाने की गति | 0-54 मीटर/मिनट। |
मैक्स।सामान उठाने की ऊंचाई | 250/400 मीटर* |
पिंजरा मात्रा | 2 पिंजरे |
पिंजरे की चौड़ाई (आंतरिक) | 1.5 वर्ग मीटर |
पिंजरे की लंबाई (आंतरिक) | 3.2 वर्ग मीटर |
पिंजरे की ऊंचाई (आंतरिक) | 2.35 वर्ग मीटर |
मोटर नियंत्रण | एफसी नियंत्रण |
इंजन की शक्ति | 2x2x15 किलोवाट |
GearBox | पेचदार reducer, Pieli ब्रांड |
सुरक्षा उपकरण प्रकार | केन्द्रापसारक ब्रेक |
बिजली आपूर्ति रेंज | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |
मस्तूल का प्रकार | बोल्ट रैक के साथ वर्ग स्तंभ 650*650 मिमी |
लंबाई मस्तूल खंड | 1.508 वर्ग मीटर |
रैक मॉड्यूल | 8 |
* अनुरोध पर उठाने की ऊँचाई में वृद्धि।केवल स्टेप-अप ट्रांसफार्मर के साथ 250 मी.स्टेप-अप/स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर के साथ 400 मी. |
कला।नहीं। | आदर्श | पेलोड (किलोग्राम) |
भारोत्तोलन गति (एम / मिनट) | मोटर पावर (किलोवाट) | इन्वर्टर पावर (किलोवाट) | अधिकतम ऊंचाई (एम) | इन्वर्टर ब्रांड | मोटर | गियर बॉक्स | वोल्टेज और आवृत्ति |
केपी-बी01 | एससी100 (बीजेड) | 1000 | 0-54 | 15×2 | 37×1 | 450 | श्नाइडर | चीनी | पेचदार गियर बॉक्स | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |
केपी-बी02 | एससी100/100 (बीजेड) | 1000 | 0-54 | 15×2×2 | 37×2 | 450 | श्नाइडर | चीनी | पेचदार गियर बॉक्स | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |