रैक पिनियन टाइप कंस्ट्रक्शन साइट होइस्ट ट्विन केज VFD SC100 / 100 (BZ) KP-B02

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xविवरण | निर्माण स्थल लहरा रैक रैकियन प्रकार जुड़वां पिंजरे VFD SC100 / 100 (BZ) KP-B02 | आदर्श | रैक पिनियन VFD SC100 / 100 (BZ) KP-B02 |
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आवेदन | निर्माण स्थल में ऊर्ध्वाधर परिवहन उपकरण | डिज़ाइन | मॉड्यूलर डिजाइन और यूरोपीय संघ के मानक के अनुसार |
सामग्री | Q345B स्टील | परिष्करण | सैंडब्लास्टिंग और पेंट, जस्ती |
प्रमुखता देना | निर्माण यात्री लहरा,माल लहरा लिफ्ट |
सुविधाएँ और लाभ
* मॉड्यूलर और मानकीकरण प्रणाली कंगबो निर्माण लिफ्टों को लचीला, कुशल, सुरक्षित, उत्पादक, कम ऊर्जा की खपत और स्वामित्व वाली लागत बनाती है, जिससे वे निर्माण और किराये दोनों कंपनियों के लिए सबसे अच्छा विकल्प बनते हैं।
* सामग्री फहराना कंपन या कम्पन के बिना चलता है। आदमी और सामग्री लिफ्ट शुरू या बंद हो जाता है बिना उछाल या मरोड़ते हुए।
* यात्री और लिफ्ट बहुत कम टूटने के साथ विश्वसनीय है और बहुत लंबे काम के जीवन के साथ टिकाऊ है।
* विशेष रूप से रैक और डैने की नोक लिफ्ट, अत्यंत मजबूत, विश्वसनीय और टिकाऊ के लिए बनाया ऊर्जा की बचत पेचदार reducers को अपनाने।
* मस्तूल पर केन्द्रित रैक बिल्डरों के लहरा के आंशिक लोड टॉर्क को कम करते हैं, जिससे निर्माण लहरा अधिक कठोर और सुचारू रूप से चलता है।
* गैर-विलक्षण रोलर्स को लागू करना, बहुत कम त्रुटि के साथ निर्माण स्थल लिफ्ट की स्थापना को तेज और आसान बनाना।
* एकीकृत एलेवेटर कार की छत, जो किनारों के साथ एक स्टील प्लेट द्वारा बनाई गई है पूरी तरह से वेल्डेड एक बार पूरा करने के लिए, लहरा पिंजरे की ताकत बढ़ाने और पानी के रिसाव को सुनिश्चित करने के लिए।
* रखरखाव के लिए लिफ्ट के बिजली के पैनलों तक आसान पहुंच।
* रैक और पंख काटना लहरा की प्रमाणित सुरक्षा ब्रेक लगाना प्रणाली।
* सामग्री लिफ्ट कार फ्रेम बढ़े हुए और मजबूत है।
* लिफ्ट केन्द्रापसारक ब्रेक, सीमा स्विच, इलेक्ट्रोमैकेनिकल इंटरलॉक सहित सुरक्षा सुविधाओं के पूर्ण सेट से सुसज्जित हैं।
* फ्रीक्वेंसी कंट्रोल यूनिट (FC), क्लोज-लूप के साथ, जो पैसेंजर और मटेरियल को बहुत सुचारू रूप से चालू और कम पहनने और आंसू के साथ शुरू होने से रोकता है।
TUV यूरोपीय नियमन EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 के अनुसार साबित हुई।
तकनीकी डेटा
आइटम और अनुच्छेद सं। | SC200 / 200 (BD) KP-B02 |
भार क्षमता | 1,000 किग्रा |
उठाने की गति | 0–54 मीटर / मिनट। |
मैक्स। सामान उठाने की ऊंचाई | 250/400 मीटर * |
पिंजरे की मात्रा | 2 पिंजरे |
पिंजरे की चौड़ाई (आंतरिक) | 1.5 मी |
पिंजरे की लंबाई (आंतरिक) | ३.२ मी |
पिंजरे की ऊंचाई (आंतरिक) | 2.35 मी |
मोटर नियंत्रण | एफसी नियंत्रण |
इंजन की शक्ति | 2x2x15 kw |
गियरबॉक्स | पेचदार reducer, Pieli ब्रांड |
सुरक्षा उपकरण प्रकार | केन्द्रापसारक ब्रेक |
बिजली की आपूर्ति रेंज | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |
मस्तूल का प्रकार | वर्ग स्तंभ 650 * 650 मिमी के साथ बोल्ट रैक |
लंबाई मस्तूल अनुभाग | 1.508 मी |
रैक मॉड्यूल | 8 |
* अनुरोध पर उठाने की ऊंचाई बढ़ाना। केवल स्टेप-अप ट्रांसफार्मर के साथ 250 मीटर। स्टेप-अप / स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर के साथ 400 मीटर। |
कला। नहीं। | आदर्श | पेलोड (किलोग्राम) | उठाने की गति (एम / मिनट) | मोटर पावर (किलोवाट) | इनवर्टर पावर (KW) | अधिकतम ऊंचाई (एम) | इनवर्टर ब्रांड | मोटर | गियर बॉक्स | वोल्टेज और आवृत्ति |
केपी-B01 | SC100 (BZ) | 1000 | 0-54 | 15 × 2 | 37 × 1 | 450 | श्नाइडर | चीनी | PIELI पेचदार गियर बॉक्स | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |
केपी-B02 | SC100 / 100 (BZ) | 1000 | 0-54 | 15 × 2 × 2 | 37 × 2 | 450 | श्नाइडर | चीनी | PIELI पेचदार गियर बॉक्स | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |