निर्माण रैक और पिनियन लहरा SC200 / 200 उठाने की गति 0–60 एम / मिनट टीयूवी प्रूफ

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xआवेदन | मनुष्य और सामग्री का लंबवत परिवहन | रंग | पीला |
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परिष्करण | सैंड ब्लास्टिंग और पेंट, गैल्वनाइजिंग | सबूत | टीयूवी |
मद | निर्माण VFD SC200/200 KP-B09, KP-B10 के लिए रैक और पिनियन होइस्ट लिफ्टर | विवरण | SC200/200 रैक और पिनियन लहरा |
प्रमुखता देना | रैक और पंख काटना एलिवेटर,रैक और पंख काटना लिफ्ट |
निर्माण VFD SC200/200 KP-B09, KP-B10 के लिए रैक और पिनियन होइस्ट लिफ्टर
विशेषताएं
मोटर्स एफसी नियंत्रित हैं, लिफ्टों को सुचारू रूप से शुरू / बंद करते हैं।
श्नाइडर इनवर्टर को अपनाएं।
फ्लैप टाइप एग्जिट डोर लोडिंग/अनलोडिंग के रूप में रैंप उपलब्ध हैं।
मजबूत लिफ्ट कार फ्रेम, बेहद मजबूत पिंजरे लिफ्टों को टिकाऊ बनाते हैं।
स्टील प्लेट से बने लिफ्ट कार की छत और किनारों को पूरी तरह से वेल्डेड किया गया है।
उत्पादन
पिंजरे के फ्रेम के मुख्य स्टील चैनल को बड़ा और मोटा किया जाता है।पिंजरे की छत के किनारों को रोबोट द्वारा पूरी तरह से वेल्ड किया गया है।
मुख्य इस्पात संरचना के हिस्से कोल्ड रोल्ड स्टील प्लेट से बने होते हैं और उपकरण जुड़नार में सीएनसी मशीनों द्वारा संसाधित होते हैं।
तकनीकी डेटा
मद | केपी-बी09, केपी-बी10 |
भार क्षमता | 2,000 किग्रा |
उठाने की गति | 0–60 मीटर/मिनट। |
मैक्स।सामान उठाने की ऊंचाई | 450 वर्ग मीटर |
पिंजरे की चौड़ाई (आंतरिक) | 1.5 वर्ग मीटर |
पिंजरे की लंबाई (आंतरिक) | 3.2 वर्ग मीटर |
पिंजरे की ऊंचाई (आंतरिक) | 2.35 वर्ग मीटर |
मोटर नियंत्रण | एफसी नियंत्रण |
इंजन की शक्ति | 2x23 किलोवाट / 87 हर्ट्ज |
GearBox | पेचदार reducer |
सुरक्षा उपकरण | केन्द्रापसारक ब्रेक |
बिजली आपूर्ति रेंज | 380-500 वी, 50 या 60 हर्ट्ज, 3 चरण |
मस्त का प्रकार | बोल्ट रैक के साथ वर्ग स्तंभ 650*650 मिमी |
लंबाई मस्त अनुभाग | 1.508 वर्ग मीटर |
रैक मॉड्यूल | 8 |